近日，由中国物流与采购联合会与中国国际海运网联合主办的“2021年第十届中国国际货运代理大会暨第六届国际货运交易展会”在大连举行，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付出席并致辞。

崔忠付在致辞中指出，由于全球疫情蔓延，全球经济局势发生巨大变化，中国供应链、产业链和价值链在全球得到地位和信赖的提升。我国航贸业在转型升级过程中正发生着深刻的变化，其中货代行业发展十分迅速，但也暴露出配套资源不足、信息不对等、行业间的利益链过长、货运成本居高不下等问题，基于这样的行业形势，在打造双循环的格局下，第一，中国货代企业要抓住“一带一路”建设带来的重要历史机遇，充分利用互联网科技，积极探索向数字化、平台化、智能化和生态化的升级转型。第二，要通过对区块链等信息技术的应用，打造航贸大数据体系，在国际贸易中掌握更大的话语权；第三，要建立行业标准，主导行业的规则，打造一个强有力的货代行业联盟生态；第四，要加强国际货运代理学科体系和人才培养体系建设；第五，要发展低碳化，在绿色发展中创新思路，开发新模式，形成货代行业的绿色新经济。

此外，崔忠付在会上分享了我国物流业发展所呈现的八大阶段性特征。

2020年以来，我国物流业经受了前所未有的严峻挑战，特别是在抗击新冠肺炎疫情的斗争中，取得了来之不易的成绩，表现出强大的发展韧性。物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，正处在全面迈向高质量发展的新阶段。

一是物流业继续保持平稳增长的态势，新动能发展良好。今年1-8月，全国社会物流总额205.2万亿元，同比增长12.7%，物流业总收入7.8万亿元，同比增长18.7%。从年内走势看，物流业延续前期的恢复态势，规模、增速均高于疫情前水平，物流市场活力依然强劲。

二是加快补齐国际物流短板，保障产业链供应链安全高效。此次新冠肺炎疫情暴露出国际供应链控制力不足、国际通道不畅的短板，“保产业链供应链稳定”被纳入“六保”工作，交通运输部等部门共建国际物流专班，畅通国际物流大通道，航空货运迎来爆发式增长，中欧班列实现逆势增长。

三是服务新发展格局，做好战略支点。在国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局下，物流业作为连接生产与消费的重要环节，将发挥重要的战略作用。内需的扩大将为物流业提供强大的市场需求，激发物流新业态，与居民生活和消费密切相关的即时物流、冷链物流、电商快递、城市配送等领域成为增速最快的物流细分市场。

四是物流基础设施建设方兴未艾。传统物流基础设施和物流新基建投入保持高位运行。2020年全年投产铁路营业里程4585公里，新改（扩）建高速公路1.3万公里。首批17个国家骨干冷链物流基地建设名单发布，得到政策支持。国家物流枢纽建设持续推进，智慧物流园区、智慧港口、数字仓库、智能终端等一批新基建投入，正在构建多层次、全覆盖的“通道+枢纽+网络+末端”的物流基础设施网络体系。

五是紧跟扩大开放步伐，打通国际物流大通道。习近平总书记在第三届进博会上提出了高质量共建“一带一路”等四项举措，更有效率地实现内外市场联通、要素资源共享，实现更高水平的对外开放。国际航运、航空货运打通国际大通道，中欧班列、陆海新通道等加快建设，航空货运枢纽、中欧班列集结中心、海外仓获得政策支持，进入快速发展期，并逐步与国内物流网络实现有效衔接和双向互动。

六是供应链创新与应用步入重要历史发展机遇期。随着我国经济发展步入新常态，供应链管理走向一体化、全程化。企业依托现代信息技术手段，改造传统供应链，实现供应链的可视化、网络化和数字化，可以提升实体零售、连锁经营、物流配送、电子商务等流通业态的发展水平。自2018年，商务部、中物联等八部门启动全国“供应链创新与应用试点”以来，共有55个城市，266家企业，被评为试点城市和试点企业。今年从266家试点企业中选择了近100家企业作为试点。从明年开始，我们将继续贯彻落实国办84号文件关于培育100家供应链全球领先的企业的精神，再吸收一批优秀企业和一些重要的城市进入供应链示范创建系列中。

七是物流数字化转型加快。一方面，头部物流企业的数字化进程进入加码期，纷纷加大智能化改造和资金投入力度，在物流机器人、无人机、无人仓、无人驾驶卡车、无人配送等无人化物流模式中大量应用5G、AI、大数据、云计算等技术，不断丰富应用场景。另一方面，越来越多的传统物流企业开始数字化探索，从运输、仓储等作业环节入手，实现物流业务的在线化和流程的可视化，从而提高效率，增强协同管理能力。

八是推进绿色物流势在必行。习近平总书记向国际社会做出2030年前碳达峰、2060年前碳中和的庄严承诺，这将对我国产业链、供应链带来一系列深刻调整。环境保护的硬约束将倒逼传统物流生产方式变革，集装箱多式联运、托盘循环共用、物流周转箱等绿色物流模式将得到广泛支持，绿色包装等物流技术与装备将加快应用，绿色物流的发展理念正在融入企业经营管理之中，推动物流企业可持续发展。

总的来看，今年以来，我国经济克服疫情影响，呈现稳中加固、稳中向好态势。受需求带动，我国物流市场呈现稳中向好态势，为“十四五”物流业开局奠定了良好基础。

正如大会主题“大变局与大机遇”，物流行业应契合当前经济形势，抓住先机，在变局中抵御风险，在新局中引领未来。